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發表于 2018-11-23 09:58:22 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
11月22日晚,經過3個小時的奮戰,由中鐵二十局承建的馬鞍山鄭蒲港鐵路專用線首跨現澆預應力混凝土連續梁——跨姥下河現澆預應力混凝土連續梁順利合攏。該專用線跨路跨橋共設計八處連續梁,跨姥下河連續梁率先完工。


鄭蒲港鐵路專用線是馬鞍山市重點基礎設施工程,該鐵路位于馬鞍山市和蕪湖市境內,西起淮南鐵路銅城閘站,途徑蕪湖市、馬鞍山市,終至鄭蒲港。
姥下河(32+48+32)m跨連續梁為馬鞍山鄭蒲港鐵路專用線的重難點控制性工程。本橋為單線橋,單箱單室變截面結構,采用掛籃懸臂澆筑法施工,共有三個合攏段,包括2個邊跨合攏段和1個中跨合攏段。本次澆筑的中跨合攏段長度為2m,高度為2.8m,頂板寬度為7m,底板寬度為4.2m,共澆筑C50混凝土12.1m3。

為了實現跨姥下河連續梁早日合攏的目標,項目領導制定了全面的施工方案和應急預案,期間嚴格管控施工工序,多次舉辦連續梁施工專題會議,力保澆筑的順利完成。澆筑前,項目部對全體施工人員進行安全質量技術培訓,加強現場盯控,分工明確,責任到人,為澆筑的順利完成奠定了基礎。在項目領導的大力支持下,結構二隊全體員工克服施工困難,實現了該段現澆連續梁的率先合攏。


本次合攏標志著馬鞍山鄭蒲港鐵路項目在施工中取得了又一個階段性的重大突破,不但為后續的連續梁施工做出標榜,也為架梁工作打下了堅實的基礎,更讓項目全體員工的工作熱情不斷高漲,推動了項目的施工進度,為保證工期提供了有力保障。



工程簡介

馬鞍山鄭蒲港鐵路專用線工程位于安徽省馬鞍山市、蕪湖市境內,西起淮南鐵路銅城閘站接軌,途徑蕪湖市鳩江區沈巷鎮、馬鞍山功橋鎮、白橋鎮、鄭蒲新區、和縣歷陽鎮,終至鄭蒲港,正線全長為38.780km,本線接軌于淮南鐵路銅城閘站,設3個車站,分別為銅城閘站(接軌站)、鄭蒲新區站(預留)、鄭蒲港站。全線按照國鐵Ⅲ級標準設計、單線、有砟軌道,按一次鋪設跨區間無縫線路設計。
全線共設特大橋、大中橋:12座,合計24668.2 延長米,橋梁占線路長度63.61%;其中連續梁8聯,牛屯河特大橋連續梁拱(95+170+95),為全線控制性工程。小橋涵:框架橋4座—1621頂平米,新建涵洞44座—983.6橫延米,既有接長涵洞13座—208.38橫延米。
本項目建設工期3年,運營期30年。計劃2020年初開始運營到2049年底運營結束移交地方政府。


馬鞍山鄭蒲港鐵路專用線工程建設意義

馬鞍山鄭蒲港專用線連接馬鞍山市區、和縣及鄭蒲港新區,并通過同城閘站接入淮南鐵路,進而溝通合肥經濟圈等,擔當長江航道輻射范圍與鄭蒲港區和正蒲新區貨物交流。本項目位于長江流域馬鞍山段左岸,深水岸線較多,開發潛力巨大。所轄岸線基本處于自然岸線狀態。鄭蒲港是合肥經濟圈乃至皖北地區通江達海的水路運輸樞紐之一、是腹地外向型經濟及社會發展重要依托、是新區自身發展以及帶動馬鞍山乃至安徽發展的重要保障。目前鄭蒲港一期工程已投入運營;根據規劃,2035年鄭蒲港港區貨物吞吐將達到7090萬噸,迫切小建設大能力對外疏港通道,本線建成后將承擔港口集疏運總量470萬噸,是該港區重要的疏港通道之一。此外,本項目輻射鄭蒲港新區、和縣、馬鞍山市、合肥經濟圈,遠輻射南京及更遠,還將承擔南京樞紐七壩港區部分集疏運量。規劃年度將形成公、鐵、水、空聯運一體,具有“承東啟西、縱貫南北、通江達海”的交通優勢。因此,本項目的建設將極大豐富后方疏港通道總體格局,將進一步提升馬鞍山市江北地區的港區集疏運能力,進而帶動馬鞍山市的經濟發展。
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發表于 2018-11-23 10:18:26 該帖來自手機版 | 只看該作者
 
為馬鞍山點贊 加油。
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發表于 2018-11-24 00:12:09 該帖來自手機版 | 只看該作者
 
加速發展
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發表于 2018-11-24 00:24:19 該帖來自手機版 | 只看該作者
 
雖說是貨運鐵路,但也不能搞個單線糊弄事吧
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發表于 2018-11-24 10:00:55 該帖來自手機版 | 只看該作者
 
這個鐵路就三十幾公里,20分鐘火就可以進入淮南鐵路主線,如果繁忙中間建個避讓軌道就足夠了,理論上這么短距離達不到一天35組火車進場沒必要雙線,如果35組火車一天可以運輸10萬噸!如果超負荷到這種程度建重載貨運鐵路都是分分鐘的事!
還有這個鐵路不是政府出資,企業投資需要考慮投入產出比!又不愿意掏錢,還想好,沒這回事兒!
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發表于 2018-11-24 14:53:25 該帖來自手機版 | 只看該作者
 
很好奇誰會把貨物運過來。合肥自己要做安徽航運中心,會把貨運到馬鞍山?
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發表于 2018-11-24 19:49:15 | 只看該作者
港口還沒建,就先建鐵路,是準備直達七壩?
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發表于 2018-11-27 10:44:35 該帖來自手機版 | 只看該作者
 
什么時候搞個過江隧道
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